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AITO问界新M7荣登人民日报品质一马当先值得信赖

来源:易车网时间:2023-12-07 21:27

伴随近期车市“金九银十”效应的重新显现,赛力斯和华为合作的AITO问界新M7大定数量正式突破6万台大关,仅在国庆假期的最后一天,问界新M7单日大定数量更是飙升至7000台,远超市场平均水平。这样的成绩令整个车市感到惊讶,而且吸引了众多车企、从业者、媒体及消费者的全面关注。近日,AITO问界新M7更是荣登人民日报,验证了其品质值得信赖,深受市场认可。这给同级别最强竞争对手理想L7带来了极大的压力。

《车fans》创始人孙少军也在微博表示,问界新M7国庆进店量爆发,看华为手机的客户直接带动进店看车的用户也大增,销售通班接待,试驾基本排队。进店看车的用户对比理想L7、L8的比例继续提升,门店发现此前流出到理想汽车的客户开始回流问界新M7。那么,最终选择下订问界新M7,而放弃理想的消费者是否选对了呢?

首先,问界新M7与理想L7最大的差距就在于华为,更准确的说是由华为提供的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和华为鸿蒙智能座舱,这不仅让问界新M7在智能化方面达到了行业天花板,也让问界新M7拥有了独一无二的竞争力。而理想L7在智能驾驶领域,并没有持续进阶,不能给到用户足够的吸引力,竞争壁垒也不够坚固。

冰箱、彩电、大沙发是理想L7的杀手锏。而问界新M7在投入五亿焕新升级后,轻松地实现了理想L7的冰箱、彩电、大沙发,而且是做得更好的优等生。问界新M7搭载的鸿蒙智能座舱采用华为顶级算力芯片,有着Mate 60 Pro一样的流畅性,超级桌面带来更多手机应用,手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转。后排HUAWEI MagLink拓展出空间场景新玩法,华为平板即挂即连,实现多设备联动,智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房等。问界新M7全车座椅还全部支持通风、加热、按摩。尤其是座椅按摩,通过8个气袋的高规格配置,可以提供全背按摩。

在车身尺寸以及空间方面,问界新M7的车内有效空间的达到了3338mm,理想L7则为3326mm,毫无疑问,问界新M7的得房率更高。后备箱空间方面,在不放倒二排座椅情况下,理想L7的后备箱容积为585L,问界新M7则为686L,可比理想多放2个20寸行李箱。放倒二排后,理想L7后备箱容积为1561L,问界新M7大五座则可拓展为1619L,理想L7还是输。

安全方面,在问界新M7的5亿升级焕新中,车身安全得到了显著强化。在基础的车身结构防护中,问界新M7的潜艇级热成型钢占比24.4%,每平方厘米可承受17吨重压,全车高强钢和铝合金占比80.6%。对比之下,理想L7高强度钢占比为75%,较为常规。另外,问界新M7搭载的是升级版HUAWEI ADS 2.0,AEB自动紧急制动的最高刹停速度可以达到90km/h。理想L7仅为70km/h,同样是断层领先。

通过以上对比,我们不难发现问界新M7无论是智能驾驶、智能座舱、驾乘空间、还是高级舒适配置、车辆安全,都比理想L7更胜一筹。但在价格上,问界新M7却比理想L7更有诚意,质价比也更高。而且,问界新M7目前还有价值30000元的购车权益。

现在的问界新M7手握庞大的订单,接下来只管保障交付就好。问界新M7由赛力斯汽车智慧工厂交付,这座工厂按照“工业4.0”标准建设,拥有智能协同系统“数字大脑”,制造精度与速度均达到超一流水准,目前正在加速产能提升,严格品控管理,全力以赴保障新车的高质量交付。10月13日,余承东还现身工厂亲自督战,并透露整条供应链新投入了超过10个亿,增加了2万多人保障高质量快速交付,赛力斯汽车智慧工厂正每天22小时开足马力生产,让大家尽快把新车开回家!

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