圆顶天篷，大视野。“认真玩”——这块爱知U6的高透明玻璃从前挡风玻璃一直延伸到后挡风玻璃。2.1㎡，大视野，业主抬头即可看到广阔的天空，欣赏天地景观。无论是在炎热的夏季还是寒冷的冬季，这种具有特殊Low-e隔热涂层的玻璃可以隔离99.9%的紫外线和78%的热量，并确保驾驶舱内合适的温度。以至于某媒体在体验后惊呼:“50万级别的天窗观感，把爱驰U6的‘性价比屠夫’降到了20万的零售级别。”
空间、造型和低风阻可以兼得。
与两厢车身不同的是，两厢车身因其个性、动感的造型广受年轻消费者喜爱。但由于两厢车身尾部没有过渡拐点，后排头部空间通常会被压缩，直观的感觉是较高的乘客坐在后排容易产生压抑感。换句话说，在这样的体型下，设计穹顶形全景玻璃的难度会更大。
这对于爱知的团队来说并不难。通过对方案的多次优化和改进，爱知的设计团队和工程团队不仅打造了一体化的流线型穹顶，还在保留U6溜背造型的同时，为后排乘客留出了足够的头部空间。在之前的试驾中，身高1.77m的体验者头部空间有一拳，相比同类车型显示了其优势。在不牺牲空间的情况下，爱知U6的风阻系数达到了更低的范围，最终只有0.248cd，这得益于溜背设计等造型特点。每减少0.01cd，可使车辆理论续航能力增加至少5km，进一步提高能源的有效利用。
爱知U6一体化流线型穹顶
视野大，更舒适，多重保障，更安心。
消费者向往全景天窗带来的开阔视野和时尚感，但又担心巨大的全景天窗直射进来的阳光会影响身体健康，或者可能不保温，就像“头上的电热毯”。
为了解决这个问题，爱知县在选择天窗玻璃的材料时充分考虑了健康因素。爱知U6的全景天篷不仅保证了用户可以享受超过2.1m2的宽广视野，还可以防紫外线、隔热、隔音、保暖。此外，Low-E涂层还可以有效减少车厢内的热量损失，因此在冬季也带来了出众的隔热能力，相应降低了空调能耗，一定程度上缓解了冬季环境温度对续航里程的影响。
爱知U6天窗玻璃结构
双层夹层玻璃的优势不仅限于此。在这个玻璃夹层中还有一层PVB膜，可以阻挡声波和吸收冲击。既能提高U6车辆的NVH，达到隔音降噪的效果，同时还能防止撞击物体穿透。损坏时只会产生蛛网状的细小裂纹，不会对车内乘客造成二次伤害。
除了碎了伤到人，消费者对汽车全景顶篷的另一大担忧是:这么大一块玻璃在恶劣天气下能不能承受？有没有可能只有天气好的时候才开全景顶篷的车？
在这方面，爱知也为消费者考虑。通常全景天蓬主要通过结构胶与车身粘合。为了根除整个天窗脱落造成的安全事故，U6在传统胶接的基础上增加了三个额外的螺栓连接点进行固定。这“三个螺栓”可以有效防止极端情况下天窗飞出。爱知作为天窗稳定性方面有双重保障的品牌，再次走在了行业前列。
有世界级顶级供应商加持，品质高，有保障。
为了保证技术始终站在世界先进水平，爱知选择了和法拉利、保时捷等豪华品牌一样的世界顶级供应商。以U6为例，它是由爱知和全球工业百强企业圣戈班共同研发的。后者提供了多个大型玻璃项目，包括法国卢浮宫玻璃金字塔、凡尔赛宫镜廊、北京大剧院、上海大剧院等，充分验证了其在高功能材料方面的专业性和可靠性。
在座舱盖的研发过程中，为了实现U6车辆的最佳扭转刚度，相关工程师团队在模拟验证阶段前后投入了4个月的论证期，平均每天工作时间超过10小时。这让爱知网U6这个贯穿前后的幕布玻璃如期出现在大众面前。这不仅是爱知自身R&D实力的展示，也是爱知对用户近乎苛刻的品质承诺。
爱知U6全景天篷实拍
从全球顶级供应商的甄选到一体化流线型穹顶的造型，爱知U6的全景天蓬不仅兼顾了空间、续航、健康、安全等诸多方面，在外观上也满足了年轻消费者对个性和潮流的需求。这个超过2.1m2的全景天篷让我们看到了爱知对顶级品质的严格要求。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
