而标致雪铁龙集团(PSA)赢得了欧盟反。
当地时间周一，菲亚特克莱斯勒汽车集团(FCA)和标致雪铁龙集团(PSA)获得欧盟反垄断机构批准，双方将以380亿美元合并，打造全球第四大汽车制造商。
值得注意的是，为了达成合并，PSA将延长与丰田的微型货车生产协议，增加丰田的产能，并降低整车和零部件的转让价格，以解决欧盟的反垄断担忧。
这也印证了此前外媒的报道。早在几个月前，有知情人士透露，为了获得其与FCA合并的批准，PSA提出增加与丰田合资工厂的微型货车产能。
欧盟竞争委员会玛格丽特·维斯塔格尔在一份声明中说:小型商用卡车进入竞争激烈的市场对欧洲许多个体户和中小型企业来说非常重要。据该机构称，菲亚特和标致雪铁龙还将允许竞争对手使用他们的卡车维修和维护网络，以帮助新进入者扩大市场。
事实上，PSA和FCA希望通过合并来应对当前汽车行业面临的双重挑战，即电动化趋势和新冠肺炎疫情影响下的全球疲软。
据了解，两家公司合并后的实体名为Stellantis，将拥有菲亚特、Jeep、道奇、Ram和玛莎拉蒂等品牌，以及标致、雪铁龙、欧宝和ds等品牌。
两家公司说:FCA和PSA热烈欢迎欧盟委员会批准合并，并成立Stellantis，这是移动领域新的全球领导者。据悉，两家公司的股东将于1月4日分别召开会议批准该交易。预计合并将于2021年第一季度末完成。
值得一提的是，早在2019年10月31日，PSA和FCA联合发布同意合并声明；同年12月18日，FCA宣布与PSA签署具有约束力的合并协议，协议规定双方业务将以50:50的比例合并，打造销量全球第四、营收全球第三的汽车集团。
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