无论是见证自主高端，还是经历车市低迷，还是打造自己的“标签”，广州车展都在内涵和外延上不断。
无论是见证自主高端，经历车市低迷，还是打造自己的“标签”，广州车展在内涵和外延上不断拓展，也在一次次自我突破中走向成熟，努力夯实“中国三大车展”之一的基础。
十八岁是充满活力的年龄，也是成长的节点。如期而至，2020广州国际汽车展览会即将迎来第18届“成人礼”。作为历年国内A级车展的最后一站，也是来年车市的一个风向标。广州车展，承上启下，如今是汽车企业竞相角逐的竞技场。
在广州车展“成人礼”的历史时刻，经济日报-中国经济网汽车频道愿与您一起回顾广州车展的成长历程，分享广州车展的最新动态。今天第二篇:别样的“成人礼”:广州车展的不断突破与超越。
第十八届广州国际车展开幕在即，经济日报-中国经济网推出以“广州车展别开生面的成人礼”为主题的系列策划报道。继昨天的《不一样的成人礼:带着担忧而生的广州车展》之后，今天我们就来看看广州车展在最近十年都经历了什么，是如何一步步成长起来，成功跻身“中国三大车展”的。
2010年，随着中国汽车市场的进一步突破，“成功之年”的广州车展再创历史新高。当年国内汽车销量增长30%以上，一举达到1800万辆的新高度，巩固了全球最大汽车市场不可动摇的地位。
在当年的广州车展上，几乎所有国际知名汽车品牌都参加了展览，展出了890辆各类车辆，其中包括5辆世界首发车、45辆中国首发车和30辆概念车，都创下了广州车展的新纪录。同时，大众、通用、奔驰、宝马、日产、丰田、马自达等跨国汽车公司的全球董事长或总裁都亲临现场助阵，可谓史无前例。
2016年，进入“舞勺年”的广州车展，有幸成为高端自主品牌的起点。同时，无论是展览规模还是举办水平，广州车展都有了很大的提升，在国内外的市场地位和影响力与日俱增。
2016年第十四届广州车展开幕前三天，WEY品牌正式发布。
2016年第十四届车展开幕前三天，长城汽车发布了高端品牌——WEY，并在车展开幕当天发布了两款新车。人们还注意到，此前一个月(10月20日)，吉利汽车还发布了高端品牌“LYNK ampCO”(后来命名为“柯灵”)。
如今，在“聚焦”战略的驱动下，WEY品牌实现了“两年20万辆，三年30万辆”的优异表现。凭借丰富的产品阵容和国际化的品牌形象，克林品牌逐渐成长为自主高端品牌的领导者。今年10月，领克销量达21，868辆，同比增长55.78%，连续7个月实现同比和环比双增长。
WEY和Link不约而同地将品牌发布的重要节点选在了本次广州车展之前，足见广州车展日益凸显的市场地位和影响力。“作为一个新品牌，如果选择在北京或上海车展发布，极有可能被‘淹没’在更多的国际信息中，传播受到抑制；广州车展也是国内‘三大车展’之一，可以突出新闻的传播效果。”对此，有业内资深专家对经济日报-中国经济网表示。
不止如此，随着规模和地位的提升，广州车展不再只是新品牌、新产品的聚集地，更多的“重磅物资”开始在这里“爆发”。
海兹曼，时任奥迪公司总裁兼首席执行官。
同样在2016年第十四届广州车展开幕前夕，奥迪“再合资”事件闹得沸沸扬扬。在大众举行的媒体沟通会上，时任奥迪公司总裁兼首席执行官的海兹曼教授在回答经济日报-中国经济网提问时首次明确表示，“确实，在奥迪开始与SAIC谈判之前，我们就已经向一汽‘吹风’了。”报告发布后，再次引起行业内外的广泛关注。
2018年，进入“舞象年”的广州车展迎来了最大的考验。当时中国车市结束了连续28年的正增长，市场环境惨淡。但经过16年的磨砺和打造，此时的广州车展有信心、有经验、有实力对冲风险。
面对车市的调整，2018年第十六届广州车展依然历历在目。马摄
亮眼的数据再次显示了广州车展的成功。2018第十六届广州车展展览面积24万平方米，共有1085辆汽车参展，其中包括48辆世界首发车和28辆概念车。2019年第十七届广州车展展览面积22万平方米，参展车辆1050辆，其中世界首发车38辆，概念车30辆。因此，无论从展览规模还是质量来看，广州车展一直保持着国际A级车展的高水准。
另一方面，面对席卷全球的“新四化”浪潮，广州车展与时俱进，在推动新能源汽车发展方面发挥着重要作用。从2018年到2019年，参加广州车展的新能源汽车从150辆增加到182辆。
值得注意的是，作为改革开放的前沿阵地，华南市场一直有着良好的汽车文化基础。广州车展抓住这一机遇，携手德国埃森车展，打造“广州国际车展”。2018年，首届“广州国际改装车展”成功吸引了200多个改装品牌参展；2019年，全球顶级改装品牌的参展人数再次增加，这里出现了很多第一次改装的车型。
2018首届“广州国际改装车展”为广州车展打造了一个新的“标签”。
由此，“广州国际改装车展”不仅以汽车文化、汽车运动、汽车改装、汽车娱乐吸引了无数目光，也帮助广州车展成功打造了自己的“标签”。
无论是见证自主高端，经历车市低迷，还是打造自己的“标签”，广州车展在内涵和外延上不断拓展，也在一次次自我突破中走向成熟，努力夯实“中国三大车展”之一的基础。
相关阅读:
不一样的“成人礼”:广州车展“因烦恼而生”
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
