8.88万元起，史上最卷混动家轿来了。
五菱旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，70标准版售价8.88万元，150进阶版售价10.58万元。
混动家轿细分市场很卷，五菱星光入市之后将“更卷”。概览整个细分市场，比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05、吉利银河L6等等，各大车企均有拳头产品，主攻10-15万混动家轿市场。
但值得注意的是，五菱星光拉低了A级混动家轿售价门槛，直接进入8万级，和目前终端秦PLUS DM-i的售价非常接近，形成了非常直接的竞争关系。
价格历来是五菱系产品的最直接优势，从当年的五菱宏光S3，再到后来的五菱凯捷、五菱佳辰，以及爆火的五菱宏光MINI EV，五菱秉持着“人民需要什么、五菱就造什么”的理念，一直为人民创造好产品。
这一次，五菱星光的到来，可谓是刷新混动家轿价格新低，再一次让人民可以低成本选高品质混动家轿，提前步入低能耗时代。
五菱星光基于全新原生新能源架构打造，搭载“五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两大自研核心技术，实现整车在舒适、能耗、驾控、安全等全方位品质的提升，是五菱年度当之无愧的又一重磅力作。
五菱星光采用星翼美学设计语言，一改传统家轿“紧凑窄短”的外观，打造超A级颜值，修长大气的身姿赋予用户极致视觉享受。2800mm的超长轴距缔造超A级舒适家庭影院座舱，给用户带来B级车的越级空间享受。
在动力方面，五菱星光搭载的“五菱灵犀混动系统”，发动机平台热效率高达43.2%，92%的工作时间都在省油区，实现高效油电转化；电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。此外，五菱星光通过多轮风洞优化、造型特征优化实现超低风阻，并针对软硬件等进行多项减耗设计，最终以3.98L/100km的亏电油耗领先同级，百公里用车成本仅33.5元，“省”出新高度。
拒绝“油改电，电改混”，基于全新原生新能源架构，五菱星光底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳；新车百公里加速7.9s，同时配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺无顿挫，可实现0.1s急速响应，驾驶乐趣拉满。
新车搭载“神炼电池”，首创不起火电芯“问顶技术”，不泄露、不起火、不爆炸；创新采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，并通过车端+云端双BMS智能协同全天候安全巡检。得益于电池包的创新结构设计，在极端情况下造成的电池包壳体和电芯损伤，神炼电池能实现单个电芯的维修和替换，为用户节约90%的维修成本。新车整车高强钢占比76.4%，结合前端铝合金防撞梁设计、三横三纵式热成型超高强钢结构底盘，形成高效安全保障；同时配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、360高清全景影像、定速巡航等辅助配置，为用户安全出行保驾护航。
从设计、配置到技术的突破，五菱星光夯实了超A级品质的“底气”。承蒙广大用户厚爱，五菱星光预售20天订单已突破9000辆，用户线下提车场面火爆，再次见证了“五菱速度”，充分展现广大用户对五菱品牌及产品的高度认可。
四三说:
发力新能源汽车领域，五菱出手便是一记重磅新品，五菱星光以8.88万元的价格入市，极具竞争力和诱惑力，也再次掀起了混动家轿市场的新风浪，为人民送上价廉质优的混动产品，也让大家看到了五菱在混动领域的最新技术。相信很快，五菱系混动SUV也将正式上市，再创新标杆。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
