随着新能源汽车的快速发展，电动车的智能网联化也演化地愈发如火如荼。尤其是智能座舱，伴随着屏幕越做越大、语音指令识别更完善、清晰度和流畅度也越来越高，咱们用户的体验也变得更好了起来。
当然了，之所以车内的智能座舱能进化到如今这一程度，最主要的也是因为其配备了算力很高的芯片。而目前业内最有名的车机芯片，肯定也就非高通骁龙8155莫属了。
要知道，高通骁龙8155可是高通第3代数字座舱平台的旗舰产品，全称为SA8155P，其采用了7纳米工艺制造，配备了八个核心，算力为8TOPS。
不过，随着芯片行业技术的不断发展，马上，也将会有越来越多的车型搭载高通最新的8295芯片。作为高通第四代骁龙汽车数字座舱平台中的产品，8295属于5nm制程的车规级芯片，其算力达到了30TOPS，相当于iPhone 13 Pro max搭载的A15芯片性能的2倍、8155芯片性能的8倍。所以，面对这一性能更强大的8295智能座舱芯片，很显然，8155芯片落伍了，那有哪些车型将会搭载呢？今天我就给大家来简单地盘点一番。
第一款，奔驰E级
奔驰E级的每一次换代都是不鸣则已、一鸣则惊人，在即将开幕的广州车展上，全新奔驰E级就有望正式上市。除了外观和内饰上面的调整之外，第11代奔驰E级最大的亮点就在于其还是首个搭载高通骁龙8295智能座舱芯片的豪华品牌车型。
要知道，该芯片目前在宝马、奥迪乃至保时捷等汽车品牌身上都没有能够搭载，如今全新奔驰E级将率先使用，看来这次车内的智能化提升应该会有蛮大，也让人愈发期待起来，新E级将会带给我们哪些不一样惊喜。
第二款，极越01
作为吉利集团和百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”下的全新品牌，极越品牌于今年8月14日正式发布，而首款车型极越01则是在10月27日正式上市。值得一提的是，新车定位纯电动中大型SUV，诞生于吉利的SEA浩瀚架构，与之同平台的车型有极氪001/009、以及即将亮相的极氪007和吉利银河E8。
另外，据官方说法，极越01所搭载的8295芯片，还首次完全启用了2个NPU，而如此一来，便让座舱的AI算力高达60TOPS，远超同价位的竞争对手。总之，作为全球第一个支持车外语音的量产车型，极越确实在首款车型极越01上花了极多的心血，所以面对这样的一款车，你们是否会愿意去买它呢？
第三款，银河E8
看完了极越01，吉利自家本品牌的车型当然也会有8295芯片搭载，没错，它就是即将于广州车展正式亮相的吉利银河E8。作为一款拥有全球首个量产一体式发光前脸、0.199Cd风阻系数、45英寸8K屏幕的中大型轿跑车，银河E8的出现让吉利汽车在新能源市场里的关注度也是瞬间攀升。毕竟，吉利本品牌此前的轿车都不是很高端，如今银河E8来了，也算是过年吃了一顿饺子。
而在智能化方面，银河E8的车内除了配备了45英寸的8K屏幕之外，还将会搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片和全新的车机系统。在参数方面，前面我们就说了，8295芯片将采用5nm的工艺制程，AI算力达到30TOPS，并且相比8155GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍。另外，银河E8也是基于SEA浩瀚架构所打造的车型，由此可见，银河E8的智能化程度不会低，咱们拭目以待。
第四款，极氪007
除了外观，极氪官方还表示:将结合科技手段打造智能交互美学。在极氪007身上，我们能看到首创了全球最大90英寸超广显示区域的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，开启电动时代全新交互。另外，新车将基于PMA2+平台生产，并且会配备8295芯片、800V电气架构和3颗激光雷达。总之，极氪007的智能化程度应该也不会低，喜欢的朋友赶紧关注起来。
最后，看完以上这4款配备最新8295智能座舱芯片的新车，你们觉得，哪款车型离自己的生活最近呢？是全新奔驰E级、极越01？还是吉利银河E8、极氪007？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。
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