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销量开始上涨!宝马I3下跌幅度可达12.6万,值得买吗?

来源:易车网时间:2024-01-11 13:28阅读量:10487   

从最新的11月份汽车销量排行榜来看,宝马i3这款车卖出了6160辆,销量表现可以说是稳定上涨。

在国内的纯电动汽车市场,经常听见有人说宝马奔驰奥迪在电动领域是”杂牌“的传言,而从目前的销量来看,如今的市场上宝马奔驰奥迪的电动车确实卖得比较差,但是传统的德系豪华车企,在电动车领域真的实力不强吗?

其实德系豪华品牌也很早之前就开始布局电动车,只是家族发展的重心始终在燃油车,所以说在很多人看来,它们没有布局电动车,就拿宝马来说,早在1972年,宝马就开始探索纯电动汽车并实现了量产,可以说宝马在电动车领域是有底蕴的,只是说宝马更侧重发展燃油车,这两年汽车市场格局开始转变,宝马也会投入更大的精力研发电动车。

而今天我们说的主角便是宝马家族的宝马i3,这款车在前两年发展走的是高端路线,但是我们都知道,国产新势力品牌和特斯拉在这两年国内迎来了爆发,电动车门槛完全被打下来了,宝马想要在电动车领域收割一波韭菜,几乎是不现实的,要知道宝马I3的指导价区间为35.39-41.39万,这个价格相比较国产新势力中级车来说,确实是高的离谱。

所以说宝马i3这款车,在前两年销量非常低迷,几乎没有人愿意为这款车买单,但是进入今年下半年,这款车销量开始上涨了,月销超过6000辆的表现还是比较成功的。当然新车销量上涨最为关键的因素肯定是这款车门槛的下调,新车目前在市场上降幅高达12.6万,也就是说一款宝马纯电动车门槛已经来到20万出头,可以说性价比已经不错。

作为一款中型电动车,新车拥有的车身长宽高分别为4872x1846x1481mm,车身轴距则达到2966mm,空间的乘坐在这个级别车型里面也是不错的。

宝马i3的设计方面,还是很好延续家族式设计理念,只是将全车LOGO均增加了一圈蓝色边框,凸显出自己的新能源车型身份,另外家族式“大鼻孔”造型的封闭式中网设计,且中网内部采用了黑色饰板进行装饰,并配备银色镀铬边框,新车中网两侧还配备全新造型的前大灯组,内部带有LED远近光灯组和日间行车灯,点亮后也是有着不错视觉效果。

相比较很多纯电车一块孤零零的大屏,宝马I3的内饰还是延续了燃油车设计风格,新车中控配着14.9英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表组成的双联屏,科技属性得到了很好展现,另外标志性三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹,握感比较的舒适,整体来说,内饰的表现还是能够让消费者满意的。

最后就是动力配置,新车提供两种动力配置,三款新车都采用单电机后置布局,其中eDrive 35 L版本电机最大功率210 kW,CLTC工况下纯电续航里程526 km,2023款 改款 eDrive 40 L曜夜套装、2023款 改款 eDrive 40 L曜夜运动套装电机最大功率250kW,CLTC工况下纯电续航里程592 km。

写在最后:在汽车市场上,我一直遵从一个观点:只要价格到位了,没有卖不动的汽车,这款宝马i3目前在跌价12.6万后,显然成为了性价比不错的豪华车,其实宝马在电动车领域实力并不弱,这款宝马i3跌价后,销量也开始逐渐回暖。对于这款豪华车,你是如何看得?

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