星途瑶光十几万就带上了CDC，难怪有人称其驾驶质感可以媲美BBA。来到2024年，仅仅靠一台发动机是绝对不够打的，所以这一次瑶光带来了插电混动版本的车型了。近日，搭载插混技术的星途瑶光C-DM发布预售，价格区间为17.28-22.28万元。
新车基于星途M3X超混原生混动平台打造，搭载1.5T插混系统，拥有4秒级的破百能力，WLTC亏电油耗仅5.4L/100km，配合70L大油箱，满油满电综合续航超过1400公里。
和以往插混车型大多是“油改电”不同，M3X超混原生混动平台值得聊一聊。星途瑶光C-DM的19.43-34.46度的电池布局是往前移，几乎放在底盘的正中位置，整个底盘非常的平整，电池包也不在车身的最低点，即便是发生磕碰，也不会先伤到电池。然后电池前移以后，车辆后部留出一大块空间，可以轻松放下70L的大油箱，为1400公里长续航打下基础。另外，还给悬挂留出空间，便于再塞进去P4的电桥，让四驱高配车型也成为可能。这些都体现出原生混动平台的技术优势。
外观方面，星途瑶光C-DM总体设计继承了星途品牌一贯的时尚风格，同时在科技感和稳重感方面也兼顾得非常出色。车头采用家族式的设计语言，贯穿式灯带辨识度极高，两侧还有竖状的灯带布局，看起来更加前卫。宽大的进气格栅采用了与车身一体式设计，内部由菱形的网格组成，营造出强烈的视觉冲击力。
星途瑶光C-DM定位中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。侧面拥有明显的轿跑SUV设计元素，同级别中更凸显运动感。
为了更好的和车头相呼应，车辆尾部也采用贯穿式灯带设计，同时该LED灯带还支持多种灯语以及律动灯效，符合高端车型对科技感的追求。此外，新车在底部采用双边四出的大尺寸排气装饰，让整整个尾部显得很有力量感。
新车的内饰布局变化不大，T型中控台运用大量金属质感组件和红色皮质包裹，从包裹材质以及设计布局都能感受到内饰的精致与豪华。除了双联大屏之外，前排座椅还支持多向电动调节和加热、通风等功能，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。此外，星途瑶光C-DM还配备了全景天窗、多功能方向盘、自动空调等实用配置，进一步提升了车内的舒适性和便利性。
最后来聊聊动力，星途瑶光C-DM搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，其中，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩215N·m，最高燃烧效率为44.5%。两驱版车型的双电机最大功率分别为75kW和90kW，综合续航能力分别为1302km和1343km。四驱版车型增加一台最大功率175kW的电机，其最大综合续航可达1400km。
此外，新车还首搭宁德时代最新M3P高安全电池，电池容量分别为19.43和34.46度，WLTC最高纯电续航160km，支持快充20分钟即可补能30%-80%，WLTC亏电油耗为5.4L/100km。完全可以做到城市通勤纯电，中长途旅行用油，且无里程焦虑。
写在最后:
星途瑶光之所以得到消费者的认可，主因是良好的驾驶质感，尤其是CDC悬挂的加持，让这台10多万的车拥有越级的操控感受。再有女王座椅、Nappa真皮、8155芯片， 50英寸的AR HUD等配置加持，更是把越级感拉满。最重要的是，20万的价格，再加上34.46度的电池和一套插混系统，在同价位确实好像也找不到别的车，如此卷的星途瑶光C-DM，真的值得你认真的看一看。
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