现在国内的新能源SUV市场中，可选车型实在太多了，比亚迪宋Pro/宋PLUS、零跑C11、长安深蓝S7等，都是定位较为入门的新能源SUV，售价涵盖10万-20万级，也得到了不少消费者的关注与认可。而如今，一向奉行“人民需要什么、五菱就造什么”的五菱汽车也开始进军新能源SUV市场了，发布了一款全新家用大空间SUV，名为五菱星光S。
单纯提到五菱星光，可能很多人会马上想到的车型是五菱在轿车市场中布局的中型车五菱星光。目前在新能源家轿市场中，五菱星光的知名度并不低，属于和比亚迪秦PLUS/秦L相同的热门车型，同时五菱星光已经做到上市至今累计销量突破70000台，销量成绩同样不差。而如今五菱推出的全新家用大空间SUV五菱星光S，和五菱星光出自相同的造车平台，天舆架构也是旗下D平台的第二款车型。
天舆架构对五菱的意义，类似于丰田旗下的TNGA、大众的MQB，都是起到增加造车效率、降低造车成本的作用。而五菱的天舆架构做到了“以人民需求定义”，集成了五菱电动化、智能化成果于一体，整个架构的带宽可覆盖从A00级到C级的全尺寸车型，并划分了S、M、D三大平台，成熟的架构也保证了这些车型的质量和做工，能够增加消费者对新产品的信赖度。
五菱星光S的官方定位是家用大空间SUV，也是星光家族中的首款新能源双动力SUV，和五菱星光一样做到了一车双动力，也将会搭载和五菱星光同源的神炼电池和灵犀混动两大核心技术。
不过目前五菱星光S的具体动力信息官方还没有正式公布，但我们可以结合五菱星光的在售车型进行简单的推测，大致和星光无太大差异。
就官宣来看，星光S灯造型非常有辨识度，尾灯并非贯穿设计，内部还能看到近似7字型的灯带，也有不低的辨识度。
再来聊聊尺寸，五菱星光S的长宽高尺寸分别为4745*1890*1680mm，轴距2800mm。这个尺寸已经超过了常规紧凑型SUV，也能够保障座舱内的乘坐空间，虽然具体空间表现目前还没有公布，但是考虑到尺寸和SUV的车身结构，五菱星光S的后排乘坐空间应该能够让成年人翘二郎腿，空间表现值得期待。
写在最后:五菱星光S作为五菱推出的新能源SUV，集成了五菱目前成熟的新能源造车技术，硬件素质能让消费者认可，预计将在今年8月正式上市。而从定位来看，五菱星光S瞄准主流新能源SUV市场，将会和比亚迪宋Pro/宋PLUS等车型展开竞争，不过目前新车的售价、具体产品力都还没有公布，对这款车型感兴趣的朋友不妨多关注一下。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
