奇瑞艾瑞泽8目前就正式推出了新款，新款拥有三个配置版本:1.6TGDI智、1.6TGDI睿、高能版 御+，指导价分别是12.29万、12.89万以及14.89万。艾瑞泽8这款车是A+级轿车，主要的竞争对手是吉利的星瑞，跟目前大热的比亚迪秦L、海豹06等其实也存在一定的竞争关系。
艾瑞泽8相信不少的朋友也不陌生，这款车是燃油车，其实风云A8一定程度上可以看作是艾瑞泽8的插混版。整车设计上，艾瑞泽8前脸的格栅面积很大，奇瑞的品牌LOGO本身采用了镀铬饰条与两侧的车灯相连，配上锐利的大灯组，整个前脸风格是传统的燃油轿车风格，辨别度还是有的。
艾瑞泽8严格来说属于A+级轿车，他的长宽高为4780mm/1843mm/1469mm，轴距是2790mm，这尺寸数据比起传统的紧凑型轿车如日产轩逸、大众宝来等车型也确实会大一圈，侧面上也可看到艾瑞泽8的修长。整车设计而言，艾瑞泽8就没有标新立异，整车设计都是常规的风格，走的是时尚、家用的路线。
艾瑞泽8采用的是双联屏，仪表和中控台都是12.3英寸，联屏带来的观感还是很独特的，其实联屏也更多见于燃油车，如今新能源汽车更多采用的是分屏设计。艾瑞泽8其内置的是高通骁龙8155芯片，支持HiCar、CarPlay，整体的交互、流畅度等可圈可点。艾瑞泽8这款车对于奇瑞汽车而言属于定位高一些的车型，内饰的用料也可圈可点，他的方向盘就采用了皮质包裹，中控面板、门板等用料也不错，内饰的质感表现的足够细腻、用料方面做的不错。
新推出的艾瑞泽8是3个配置版本，两个1.6T版、一个2.0T版，配置上，新推出的3个配置版本都拥有L2级辅助驾驶，拥有360度全景影像，配置方面表现的可圈可点。两个1.6T版的差价是6000元，配置差异有方向盘换挡、手机无线充电、索尼音响、主驾驶座椅通风等，主要是一些享受配置的差异，值不值得就看消费者自己侧重什么了。2.0T版自然性能更强的，并且达到了L2+级辅助驾驶，一些享受配置也更丰富。当然了，价格也贵不少。
新款艾瑞泽8搭载了1.6T和2.0T两款发动机，这两款发动机其实熟悉奇瑞的朋友应该都不陌生，1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱；而2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，与之匹配8AT变速箱。核心底盘上，都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。对于艾瑞泽8的这两套动力系统，其实都是奇瑞车型常搭载的动力系统，可以看作是奇瑞的黄金动力系统，口碑以及能耗表现都可圈可点。
对于艾瑞泽8而言，这款车是A+级轿车，如今推出新款目的就是进一步增强竞争力，这款车从竞争对手来看，主要还是吉利的星瑞，与如今大热的比亚迪秦L、海豹06等也存在竞争关系。
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