6月14日，东风奕派eπ008正式上市，新车共计推出2款车型，售价均为21.66万元，其中一款增程式混动，一款纯电。
这两年我们不难发现增程式的混动新能源车型是越来越多，就拿今年来说，叫得上号的除了东风奕派eπ008之外，还有理想L6、星途星纪元ET、问界M7 Ultra等。大饼依稀记得几年前，新能源市场对于增程式混动似乎是嗤之以鼻的。甚至有些网友用“垃圾”这样的词汇来形容。
那么当新能源技术日臻完善的2024年，为什么增程式新能源车型反而开始集中爆发了呢？
成本低廉，还没有里程焦虑
像是星途星纪元ET和东风奕派eπ008等车型，在纯电车型之外还匹配有增程式车型，相比于插电混动，增程式混动的结构要简单很多。发动机并不直接参与车辆的驱动，而是仅仅作为大号发电机存在而已。换言之，增程式混动还是一台单纯的电动车，只是背了个发电机而已。
因为可以随时随地的充电，增程混动可以大大缩小电池包的容量，却没有了里程焦虑。而和燃油车相比，却同时拥有电动车的动力优势。而和插混车比起来，又成本低廉不少。
也确实省油
先用汽油来发电，再用发出来的电驱动汽车，看似和燃油车烧油直接驱动汽车比起来有点“脱裤子放屁”的问题，但是实际情况却是，增程式新能源确实省油。
原因就在于发动机只发电，可以一直工作在最佳工况。再加上目前增程式混动的动力电池容量越来越大，纯电续航里程非常可观，和燃油车比较起来，经济优势也非常突出。
或许是未来燃油车一个比较好的存在形态
纯电动汽车的里程焦虑，可能在未来很长一段时间都将继续伴随我们左右。大饼觉得未来增程式或许是燃油车继续存在的一个最优解。
因为增程式混动实现难度小，技术门槛也低，随着车型丰富度越来越高，消费者对于增程式混动的接受程度也在不断提升。
大饼觉得未来纯燃油汽车将会逐步凋亡，尤其是对于自主品牌来说，未来很可能会像比亚迪那样，全面放弃燃油汽车。但是燃油发动机将以新能源续航辅助功能继续存在很长一段时间。
和插混比起来，大饼觉得增程或许是更优的解决方案。
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