盖世汽车讯 据外媒报道，日本汽车工业协会发布的注册数据显示，继今年9月和10月销量企稳后，今年11月份，日本国内新车销量再次出现下滑，从去年同期的411,089辆降至389,529辆，同比降幅超过5%。
今年第三季度，日本GDP同比增长0.9%，低于第二季度2.2%的同比增幅，这反映出资本支出下降和出口增长放缓；私人消费增长率从0.7%升至0.9%，这是受日本政府刺激计划中临时削减所得税的推动。日本政府预计将推出旨在刺激消费支出的新政策，其中可能包括提高工资增长和家庭收入、振兴日本区域经济、重新培养国家劳动力以及鼓励企业投资。
今年前11个月，日本汽车市场销量同比下滑逾7%至4,091,708辆，其中，乘用车销量同比下降7%至3,444,750辆，卡车销量同比下降11%至637,593辆，但中大型客车和长途客车的销量却继续保持强劲增长，同比增长25%至9,365辆。而去年前11个月，日本汽车市场销量则同比增长14%至4,416,247辆。
就车企表现来看，由于日本汽车制造商丰田汽车今年早些时候在其子公司大发爆出安全测试操纵丑闻后停产，丰田汽车今年前11个月在日本国内的销量同比下降14%至1,259,357辆，大发的同期销量同比下降40%至333,594辆。与此同时，马自达的同期销量也同比下降22%至131,224辆。
而未受丰田汽车集团丑闻影响的汽车制造商今年前11个月在日本国内的销量表现要好得多，其中，铃木汽车销量同比增长11%至669,215辆；本田汽车销量为622,589辆，同比增长15%；日产汽车销量为444,073辆，同比下降1%。
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