盖世汽车讯 软体机器人以其灵活性和适应性著称,但大多数软体机器人仍依赖刚性电子元件进行控制和计时。据外媒报道,佐治亚理工学院的研究人员最近发表了一篇论文,对这种模式提出了挑战。该论文介绍了首个自调节软体电磁振荡器的开发。这些致动器也是首个仅需电池驱动(无需外部微控制器、泵或逻辑电路)的装置。据悉,该论文已发表于期刊《Advanced Materials Technologies》。
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来源:盖世汽车时间:2025-05-25 20:40阅读量:6280
盖世汽车讯 软体机器人以其灵活性和适应性著称,但大多数软体机器人仍依赖刚性电子元件进行控制和计时。据外媒报道,佐治亚理工学院的研究人员最近发表了一篇论文,对这种模式提出了挑战。该论文介绍了首个自调节软体电磁振荡器的开发。这些致动器也是首个仅需电池驱动(无需外部微控制器、泵或逻辑电路)的装置。据悉,该论文已发表于期刊《Advanced Materials Technologies》。
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