中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(“乘联分会”)8日发布数据显示，6月中国乘用车出口87.7万辆，同比增长82.3%，环比增长11.5%。
当日发布的数据显示，6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%，环比增长6.1%。其中，6月新能源乘用车市场零售100.7万辆，同比下降9.4%，环比增长6.0%；1至6月新能源乘用车市场零售470.4万辆，同比下降14.0%。
乘联分会相关负责人表示，6月车市核心特征为“新能源强势主导、出口强势增长”。高油价、消费转型等因素加速“油电替代”过程，本月新能源零售渗透率保持在62.8%的历史高位。
此外，出口继续保持行业核心增长地位。6月新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增长17.6%。6月新能源车占出口总量的56.9%，同时燃油车出口同比增速达33%，形成中国乘用车出海“油电双增长”的超强表现。
7月初，财政部等三部门发布公告，明确2027年起，调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策。上述负责人表示，该政策释放“油电同权”信号，纯电车型的政策优势进一步凸显，预计7月新能源渗透率大概率维持高位但增速放缓，结构上纯电车型占比可能小幅回升。
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