坚持“品价比”，“不过度讲故事，也能把车卖好。”在众多新势力中，零跑汽车算是比较另类的存在。奉行低调原则，坚持全域自研，最终赢得了市场的积极反馈。
7月1日，零跑汽车公布，6月全系交付13209台，同环比均实现增长。其中C系列交付11600+台，占比超87%；C11车系交付8900+台，位居B级新势力SUV交付量第一位。
近年来，零跑汽车发展迅速，销量节节攀升。刚过去的第二季度，零跑汽车迎来了交付量的大幅持续增长。在交付量新势力排行榜中，零跑汽车不仅蝉联月亚军，更蝉联多周亚军，以稳扎稳打的表现，证明了“不过度讲故事，也能把车卖好。”
值得一提的是，不久前零跑汽车刚对外公布达成20万辆交付量。这意味着零跑汽车在汽车行业赢得一席之地，成功跻身造车新势力第一阵营。
相比其他造车新势力，零跑汽车推广产品“贵精不贵多”，有计划地推出主打产品。目前，零跑汽车在售车型主要有零跑C01、零跑T03、零跑C11纯电版、零跑C11增程版。今年3月,零跑汽车推出了零跑C11增程版、2023款C11纯电/C01/T03车型。从整体售价区间来看,零跑汽车旗下产品在价格和配置层面展现出了自身的优势。
据悉，零跑汽车计划以每年一到三款车型的速度,在2023-2025年推出七款全新的纯电动车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。据悉,这七款新车型将聚焦于中国中高端主流新能源汽车市场,分别在零跑汽车A、C 及D平台上进行开发。
零跑汽车方面透露，2023下半年，零跑还将聚焦15-20万大众化价格带，坚持“品价比”，为用户带来更多超越期待的惊喜。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
