本月26日，全球首架C919开始了100小时验证飞行。完成后，中国民用航空局将对核查结果进行审核。在确认东航具备安全运营C919飞机的能力后，发放相应的运营许可，然后开始商业客运。
近日，东航发布视频，C919国产大飞机成功完成紧急撤离程序演示。
IT之家了解到，根据我国民航法规，新飞机在投入运营时必须补充资质审批，其中关键的一段是应急疏散的论证和验证。
据红星新闻报道，东航为全球首架C919配备两舱布局，共164个座位，其中公务舱座位8个，经济舱座位156个，全部采用完全自主研发的新一代国产客舱座位。机舱内部，座椅全部采用摇篮式设计，最大倾斜角度为120度。靠背也可以根据乘客上半身的高度进行调节，头枕可以弯曲。此外，经济舱的座椅设计为每排2组3对，东航C919经济舱三人座中间座椅比两侧宽1.5cm，让一般冷门的中间座椅更加舒适。
此外，东航C919机舱内共安装了20台12英寸高架显示器，支持高清1080P电影放映。这是东航单通道机队首次引入1080P节目加载。值得一提的是，C919国产大飞机也是世界上第一种配备全中文显示操作系统的飞机。
此次100小时验证飞行将持续至2023年2月中旬，起降机场涉及9个省市，10个机场。在每个验证飞行日，C919飞机将从上海虹桥机场起飞，飞往北京首都、北京大兴、成都天府、Xi安、海口、青岛、武汉、南昌、济南，并于当天返回上海虹桥机场。
东航力争在2023年春季将C919正式投入商业客运运营。届时，C919将出现在上海、北京、Xi、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
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