克莱斯勒的新概念车HALCYON，是一款全电动车，它基于道奇Charger Daytona EV平台打造。它不仅拥有先进的自动驾驶技术，还能与驾驶者建立深刻的情感联系。克莱斯勒称之为“运动中的和谐”。
HALCYON的外观设计极简，车身低矮，前后门都能打开90度，没有B柱的车内空间非常宽敞。为了方便上下车，车顶还能像鸥翼门一样打开。车尾的行李箱隐藏在平坦的后挡风玻璃和流畅的车身线条下，给人一种低调的美感。
Halcyon的动力系统并没有公布具体的参数，但它使用了Stellantis STLA Large平台，这是与即将发布的道奇Charger Daytona EV相同的平台。而且，Halcyon还采用了800伏的电气架构。Halcyon的车身也融入了很多空气动力学的设计，比如前面有一个大的通风口，可以将空气从格栅引导到引擎盖上。这也是Charger Daytona的一个特点，让人怀疑Halcyon是否真的只是一个概念车。
克莱斯勒说，Halcyon具备四级自动驾驶能力，也就是说，它可以在特定的场景下完全接管驾驶，让驾驶者成为乘客。为了实现这一点，Halcyon的方向盘和踏板都可以完全收起，让车内空间更加舒适。
而且，Halcyon还有一个独特的观星模式，可以改变玻璃的透明度，让座椅向后倾斜，让驾驶者可以欣赏星空。Halcyon的前面还有一个透明屏幕，以及一个增强的全屏抬头显示，可以向车内的人展示各种信息。Halcyon的所有系统都由一块未知容量的锂硫电池供电。
Halcyon最让人感到奇怪的地方，是它对人工智能的广泛应用，为驾驶者提供了一个定制化的驾驶体验，让他们与车辆建立一种真正的、个人的联系。克莱斯勒对Halcyon的愿景，是让它成为驾驶者的一个朋友，一个伙伴。
这种联系从驾驶者靠近车辆时就开始了。Halcyon会用特殊的灯光和声音来迎接驾驶者，同时为行程做好准备，考虑到天气状况、日程安排等因素。
当驾驶者进入车内时，Halcyon会用生物识别技术来识别他们，然后播放一些舒缓的声音，按照他们的喜好设置好一切。这些减压的音频还会在车辆的显示屏上呈现出来，形成一种视听的体验。当驾驶者到达目的地时，Halcyon还会用更多的声音和灯光来送别他们。克莱斯勒把这一切称为“运动中的和谐”。
克莱斯勒并没有表示Halcyon会投入生产。但它是克莱斯勒向电动化转型的又一步。克莱斯勒计划在2025年推出其第一款电动车，并在2028年成为一个全电动品牌。
克莱斯勒首席执行官Chris Feuell说:“克莱斯勒Halcyon概念车创造了一种完全符合Halcyon名字的宁静感。Halcyon展示了创新和可持续的出行解决方案，它们拥抱技术，为客户提供价值，同时传递‘运动中的和谐’。”
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