6月16日，2024款奇瑞艾瑞泽8正式上市，新款仍旧采用纯燃油动力，提供1.6T和2.0T两种选择，指导价9.99-12.29万元。
2024款艾瑞泽8的外观设计在继承了品牌特色的同时，也展现出了更加年轻化和运动化的风格。新车的车身长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，属于尺寸偏大的紧凑型车，空间表现在同级巅峰级对手如思域、朗逸和秦PLUS的面前也毫不逊色。
新车前脸采用了倒梯形进气格栅和底部梯形进气口组成的“纺锤式”造型，两侧进气风槽设计立体，增添了前脸的运动感。全LED大灯组与进气格栅融为一体，由镀铬饰条嵌入其中，非常具有特色，全系车型的大灯标配了自动大灯功能和自适应远近光功能，设计理念还是很前卫的。
车身侧面延续了溜背式的设计，从前往后逐渐上扬的车身腰线以及车尾的“小鸭尾”造型，体现出不错的运动感。标配了225/45 R18规格的轮胎，18英寸的轮毂看起来也蛮有力量感。
尾灯为当下流行的贯穿式设计，两侧灯组采用了“分叉式”设计，点亮后具有不错的辨识度。底部保险杠设计了扩散器来增添运动感。双边共四出的“炮筒式”排气尾管更是俘获了无数车迷的心。
2024款艾瑞泽8的中控台上配备了一块分别由12.3英寸仪表盘和中控屏幕组成的双联屏，整体尺寸达到了24.6英寸，车机系统支持无线HicarCarplay手机互联，以及手机APP远程车控功能等智能化配置，在科技方面没有掉队。
2024款艾瑞泽8的普通版车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m。与这款发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，其特点是换挡平顺而迅捷。高能版车型则配备了更强劲的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到187kW，最大扭矩为390N·m。搭配奇瑞自主研发的孚祯8AT变速箱，以支持更高的动力输出。
在性能方面，艾瑞泽8的设计注重动力与效率的平衡。两个动力版本的WLTC综合油耗分别为6.5L/100km和7.2L/100km，燃油经济性对比同级别的油电混合动力车型还是差点意思，不过放在纯燃油车行列，这样的油耗也还不错。
在同行们争先恐后加入电动化队伍之时，艾瑞泽8坚持反其道而行，如同一个执拗的理工男。然而，这款车在市场上不仅没有失宠，反而实现了连续稳定地增长。
从销量来看，2023年，艾瑞泽8累计销量为67316辆，此时距离这款车首次上市仅有一年多的时间。2024年1-5月，艾瑞泽8累计销量已经有37351辆，无一不在表明艾瑞泽8在市场上持续受欢迎。
说点儿真的:2024款奇瑞艾瑞泽8在设计上做到了既保持品牌传统的同时又不失年轻动感，尤其是在细节上别出心裁，形成了自己的特色，智能配置也没落下，动力表现说得过去，很难不吸引新一代消费者的关注。总体来看，虽然新能源汽车的发展势不可挡，但艾瑞泽8凭借其升级后的动力性能和综合品质，足以在市场上继续占有一席之地。
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