星纪元ET作为星纪元旗下第二款新车，预计在4月15日开启预售，正式起售应该会在北京车展，价格届时也会公布。作为消费者，一般人选车会考虑行驶质感，或者是考虑智能实用这两个方面，而我们今天的主角星纪元ET，这两个方面恰巧都很符合。如果我们想要选择一款实用的新能源SUV，那么星纪元ET不妨可以考虑一下，下面我们具体看看星纪元ET的各方面表现。
星纪元ET与ES同属E0X平台打造，长宽高分别为4955*1975*1698mm，轴距3000mm，定位于中大型SUV。星纪元ET的外观呈现出简约风格，整个车身方正，但在边缘进行了圆润设计，给人一种特别饱满的感觉，强调稳重大气的姿态。尾部贯穿式尾灯辅以双横幅式线状灯带，底部大面积熏黑后包围与前脸相呼应，进一步提升了整车的运动气息。
星纪元ET还采用了21英寸动态密辐式轮毂，它所营造出的气场丝毫不输理想L7、问界M7等同级对手。并且星纪元ET应用了无框车门、电吸门以及隐藏式门把手的设计，提升了时尚感的同时，还彰显了星纪元ET的豪华高端定位。
星纪元ET的内饰配备了悬浮式中控屏，悬浮式的全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示以及氛围灯等，整体给人感觉相当简约科幻。星纪元作为一款定位高端的电车，整个车内空间采用大面积的皮质、Nuprima绒感材质包覆，并且其中加入了木制材料点缀，高级感不言而喻。而且得益于大五座的设计，星纪元ET的车内空间格外充分，前排还采用了悬浮式中岛的设计，让大空间在实用性更上一层楼。
星纪元兼具行驶质感和智能科技并不是一句空话，同星纪元ES一样，星纪元ET不仅有全铝底盘、前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，也配备了IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，根据路面情况实时调节悬架高低与阻尼的软硬，兼顾操控性与舒适性。后期有机会，我们也会为大家带来星纪元ET驾驶体验的，参考星纪元ES的行驶质感，相信星纪元ET的驾驶隔音和舒适性也不会差的。
在智能交互系统上，星纪元ET和星纪元ES应该并无太大差别，就算如此，星纪元ET同样做到了人无我有，人有我优的配置。Lion Ai大模型语音助手、华为Hicar、苹果CarPlay、在线影音娱乐等都不会缺席。并且在设计上融入了椭圆形双辐式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电、按键开门、拨杆式车窗按键等时尚前卫设计元素。
而“女王副驾”应该是很多朋友考虑入手的重要因素之一，毕竟买车还是要获得财政大权的支持才行，星纪元ET的副驾配有腿托，支持一键零压舒躺，具有加热/通风/按摩/记忆等功能，享受是必须的。全车还有23扬Lion Melody Max音响系统、2.38㎡全景天幕、双层流三温区热泵空调等豪华配置，可以说星纪元ET的配置不输百万豪车。
目前我们了解到的消息来看，星纪元ET应该分为纯电和增程两个动力版本。
目前到店的车型是纯电版本，提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机为230KW的后置电机，双电机则是183kW前电机+230kW后电机，综合功率搭413kW，最高续航760km。搭载的宁德时代神行超充电池，将支持4C超充，可实现充电10分钟，续航增加400km。而星纪元ET增程版将搭载由1.5T发动机(115kW)+驱动电机组成的增程系统，具体参数还不确定，不过有消息说星纪元ET增程版的综合续航将超1500km。
星纪元ET的预售将在4月15日开启，将会在北京车展上正式上市，结合星纪元ES的指导价19.88w-31.98w，你觉得这款车应该售价多少合适？
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