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混动硬派SUV!30-40万,方程豹首款车型豹5开启盲订

来源:易车网时间:2023-10-05 15:51

8月25日,方程豹首款车型豹5在成都车展正式发布并开启盲订,价格区间为30-40万元。

豹5所搭载的DMO混动越野平台,由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成,可为整车带来越野最需要的可靠性和强悍动力。同时云辇-P标准版智能液压车身控制系统赋予整车越野更大的拓展性,增强全场景驾乘舒适性。

豹5 车身尺寸分别为4890/1970/1920mm,轴距达2800mm。在外形塑造上,豹5的矩阵大灯与尾灯灵感源自经纬度,前后大灯交相呼应。

基于“锁扣”的设计灵感,豹5将 “锁身”两侧的环形通过使用现代处理手法,经过抽象且简化的设计,巧妙形成拉手;强壮的多边形轮拱具备肌肉感,同时还将激光雷达等硬件囊括在内。整车造型与功能巧妙契合。

作为混动硬派SUV,豹5基于DMO超级混动越野平台,首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”,为整车带来超500kW的系统功率,零百加速达到的4.8s。

同时,DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统,可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着?39°的接近角,?35°的离去角,以及27°的纵向通过角,最大离地间隙310mm,能够让其轻松通过各种复杂路况。

此外,在DMO的加持下,豹5馈电油耗低至7.8L,远低于燃油越野车,综合续航超1200km,能让用车成本大幅降低。

在底盘方面,豹5搭载了同样“豹力”的新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术,通过刀片电池与大车架的结合,扭转刚度较传统非承载式车身提升38%,能更好的减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上,开发了多达5层的高强度防护结构,采用“环抱式”双重防护系统,例如越野常遇到的底部刮擦场景,豹5底盘都能得到良好防护。

在车内座舱方面,豹5与帝瓦雷合作,打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器,以及结合帝瓦雷独有的SAM技术,渲染出细腻的音乐质感,让用户在旅途之中更添乐趣。

同时,豹5方程豹Filink智能座舱依托开放式生态,实现车机体验全面对齐手机体验。车内50英寸AR-HUD、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联,叠加全车四音区智能语音控制系统,能为用户打造专属的智能交互空间。

为了保证服务和体验的一致性,方程豹的首批渠道将采用全直营模式,在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续,豹5还将围绕用户的需求及用车场景,在更广大范围内持续布局各类终端。

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