地处大湾区中心，毗邻港珠澳大桥。作为全球最繁忙的货运机场，香港国际机场承担着粤港澳大湾区连接世界的重要窗口作用。
在“机遇湾区”走访活动中，香港机场管理局署理行政总裁及首席营运总监张李佳蕙向南方财经全媒体记者表示，“我们非常期待国内的旅游客运恢复增长，客运旅游恢复不但会带动国内经济增长，也会带动世界的经济增长。”她称，在这过程中，大家的出行需求会增加，这将给香港国际机场带来发展机会。
对于香港国际机场发展而言，2024年是关键的一年。三跑道系统今年内会全面落成，系统全面投入运作后，预计到2035年香港国际机场处理的年货运量可达1000万公吨，年客运量可达1.2亿人次。
随着香港国际机场发展成为三跑道系统，新机场中央控制中心落成启用。作为香港国际机场运作的中枢骨干，新机场中央控制中心占地逾5760平方米，较旧中心面积扩大接近四倍，现为全球最大的机场营运及管理综合中心之一。
记者在现场了解到，中央控制中心设有162个座位，另有40个座位以供启动机场紧急应变中心时使用。通过将不同岗位的机场同业、主要航空公司地勤服务以及其他运作机构汇聚起来，机场的整体效率以及服务水平都得到了提升。
值得一提的是，数字化管理正成为香港国际机场的一大特色。如今香港国际机场有超过50台无人车全天候运作，总行车距离已经超过了1156000公里，相当于环绕地球28次。
设计: 白宇航
视频拍摄:张伟泽
视频剪辑:章启良
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