说起MPV，相信很多人脑海中首先出现的车型就是别克GL8，毕竟这款合资中大型MPV可是征战中国市场多年的老将，并且还拥有不错的产品力和销量表现。不过随着市场竞争越来越激烈，再加上现在的消费者更加追求性价比，这就导致别克GL8也不再吃香，并且逐渐被其他同级车型所取代，比如来自北京现代的“库斯途”。
要知道对于绝大部分普通消费者来说，大家在买车时最看重的就是价格问题，一般来说合资中大型MPV的起售价都在20多万，比如别克GL8就是23.29万起，这无疑超出了很多消费者的买车预算。反观同为合资中大型MPV的库斯途，它的售价却仅为16.98万-21.88万，再加上销售端的优惠幅度，这就意味着哪怕是顶配车型的落地价，最多也只有20万出头，试问谁看到这个价格会不心动？
当然了，虽然更实惠的价格挺重要，但是产品力也同样至关重要，库斯途的表现如何呢？
首先从MPV最重要的空间表现来看，库斯途的车身长宽高分别为4950x1850x1734mm，轴距长达3055mm，除了车身长度相较于别克GL8略短，其他在车身宽度、高度和轴距方面几乎与之相同。
正所谓有得必有失，虽然库斯途的车身长度不如别克GL8，会导致后备箱空间出现一些缩水，不过站在多数用户的实际用车场景来看，当车辆长期行驶在城区道路环境中，在不影响车舱乘坐舒适性的情况下，恐怕大家会喜欢车长相对稍短的车型，毕竟这代表着在拥挤的城市道路中，能带来更高的驾控舒适性和停车便利性。
除此之外，我们还要看两车的配置对比，其实按照固化思维来看的话，别克GL8在起售价比库斯途高了五万多块的情况下，它的配置表现理应高于库斯途。然而事实证明，价格更实惠的库斯途，在实用、舒适和智能等配置方面的表现，反而是碾压别克GL8，由此可见这款合资中大型MPV的性价比之高。
如果大家在预算更为充足的情况下，建议优先选购库斯途的高配版本，因为这不仅能享受到二排座椅通风、加热功能等配置所带来的乘坐舒适性，还能拥有包括DOW开门预警、前方碰撞预警和车道居中保持等多达十余项功能的L2级智能驾驶辅助系统，进一步提升行车安全性，并降低长途行车时的疲劳感，更何况哪怕是选购库斯途顶配版本，它的落地价最多也才20万左右，距离别克GL8的起售价还有一段距离。
最后在车辆性能方面，库斯途则是提供有更丰富的两种动力总成。
其中，270TGDi搭载的1.5T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，能输出最大马力170Ps和峰值扭矩253N·m，综合百公里油耗低至6.4L，非常适合日产在中短距离固定范围内代步的用户。
而380TGDi搭载的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，能输出最大马力236Ps和峰值扭矩353N·m，综合百公里油耗低至7L左右。值得一提的是，库斯途380TGDi在性能表现与别克GL8相同的情况下，用车成本却要优于后者，毕竟它不仅车身自重更低，还只需加92号汽油，可谓是兼具高性能和高效能。
大侠车谈:毫无疑问，我们并不否认别克GL8的优秀，但无论在合资中大型MPV市场中，还是20万以内价位区间，库斯途都拥有更高的性价比，毕竟它在价格更优惠的情况下，在很多方面的表现还要优于别克GL8，因此大家在选购MPV时一定要多看看库斯途！
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