工业奇迹秦L来了，十万级混动如何选？
在5月比亚迪秦L上市以后，关于其续航及产品定位、营销方式的口水战就没停过，也因此引出了十万级混动到底谁最强的论战。据说某平台近日将会进行6款同级产品大横评，全面对比6款产品的优缺点，相信届时又是全网热点。
风哥讨个巧，今天先行在同级车里找出来5款，做一个简单的官方数据云评，分别是秦L、风云A8、银河L6、荣威D7、五菱星光。各位看官且看且乐呵，等某平台出来后，再来验证风哥有那些说错的地方，毕竟没有大平台的资源和实力，简单对比如下，各位笑纳。
空间
在官方的宣传中秦L重新定义B级车，只是可惜从尺寸来说，荣威D7拥有4890/1890/1510的车身尺寸，轴距2810，是5款产品中唯一的B级车尺寸排名第一。而秦L 的尺寸是4830/1900/1495，轴距是2790，标准A+级尺寸。并且这个尺寸也全面低于售价更低的五菱星光，只能排名第三，大于风云和银河。
纯电续航
在5款车中，按WLTC计算纯电续航最长的是风云A8的106排名第一，其次是银河L6、五菱星光的105，接下来是荣威D7，秦L排名第五。
综合续航
按照官方WLTC续航来排列，秦L虽然没有标注，但参考相关信息，风云A8和秦L以1400+并列第一，其次是银河L6，荣威D7和五菱以1350和1100分列第四第五名。
动力
综合发动机、电机和零百加速数据，银河L6排名第一、风云A8第二、秦L第三，荣威D7第四，五菱星光排名第五。
发动机
单按最高热效率比秦L46.06第一、风云44.5第一、银河44.26第三、星光43.2第三、荣威D743第五。但是风云A8是唯一公布最高热效率区间的,从1000-5500转都能达到40-44.5的热效率，考虑到其他各家不公告的原因因此风云A8并列第一。
亏电油耗
按WLTC比亚迪秦L3.8/3.98排名第一，五菱星光3.98/4.09排名第二，风云第三，荣威第四，银河第五。
充电速度
风云A8以19分钟排名第一，秦L以21分钟排名第二,荣威28分钟第三，银河星光30分钟并列第四。
安全
按基础用料风云A8拥有80%高强度钢，20.6热成型钢。排名第一，五菱星光76.4和19排名第二，银河和秦L类似并列第三，荣威64.6和16.4排名第四。
综合油耗
风云A8综合油耗1.01排名第一，秦L低配1.11第二，荣威1.12第三，银河低配第四，星光低配第五，秦L高配第六，星光高配第七，银河高配第八。
车机芯片
风云和银河8155并列第一，荣威星光第二，秦L使用消费级手机芯片，流畅度更好，但不合规为不拉踩，因此不予评价。
刹车距离
银河L6刹车距离36.5米排名第一，风云A8以37.7米排名第二，五菱星光40.5米第三，秦L44米第四，荣威数据未查询到。
性价比
参考各车售价，星光第一，低配秦L第二，高配秦L在其余各品牌优惠后性价比略低。
销量
考虑到混动市场品牌知名度，秦L第一，其余车型参考4月销量，银河和星光第二，风云第三，荣威第四。
根据以上数据，秦L共计拿下4项第一，荣威1项第一，A8共计7项第一，银河3项第一，星光1项第一。当然，考虑到官方数据太过于简单，比如环保、做工。座椅、娱乐等都无法进行整理，因此暂时并不进行绝对排名。大家对于哪方面的对比比较感兴趣也可以提出来，后续等平台测试结束，再进行相关整理。
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