在成都车展开幕的时候，2024款比亚迪唐家族正式开启了预售，预售价为25-31万元。令人没想到的是，开启预售后还不到1周的时间，2024款比亚迪唐家族就迎来了上市，且给出的价格比预售价还要更低。
8月31日，2024款比亚迪唐家族正式上市，新车共推出7款车型。其中，唐DM-p冠军版/战神版共3款，唐EV冠军版3款，唐DM-i冠军版1款，售价区间为24.98-30.98万元，比预售价低了2000元。
增配明显，取消入门级车型
从表面上看，2024款唐家族售价在旧款车型的基础上进行了一定的上调，毕竟2023款唐DM-i冠军版起步价仅为20.98万元，新车算是涨价了4万元。但2024款入门级车型就直接是尊享型，对应的就是2023款唐DM-i冠军版顶配车型。所以说，2024款唐家族在价格上的变化并不大。
最关键的是，在产品力上，2024款唐家族有了进一步提升。就比如在设计上，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增了贯穿式中国结LED尾灯，同时，新车还加入了20英寸和21英寸全新造型轮毂各一款，且在配色上还新增了银釉白、冰川蓝两种车色。
至于唐DM-p冠军版战神特别版车型，则是加入了银砂黑色的外观涂装，并且搭配了高性能黄色6活塞卡钳，视觉冲击力更强。即便是在内饰设计上，也是采用了黑黄撞色设计，黑色为麂皮材质，战斗气息拉满。
配置上，2024款唐家族真正做到了入门即高配，就比如12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热、电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等配置，均是标配。
对于2024款唐家族来说，最大的升级点还是在动力和续航上。其中，唐EV冠军版两驱版综合工况下纯电续航最高为730km，四驱版零百加速仅需4.4s，并配备最大170kW安全升压直流快充，只需要充电10分钟，就可增加173km的续航。
而2024款唐DM-i冠军版则将纯电续航里程提升到了200km，其馈电油耗更是低至5.5L/100km。如果上下班通勤在40km内，2024款唐DM-i冠军版将实现一周只充一次电。同时比亚迪新款唐家族还将标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型更是拥有云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，无论是在操控上还是在体验上都有了很大提升。
对标同级竞品，新款唐家族优势在哪？
唐家族作为比亚迪目前的旗舰车型，无论是从外观到内饰，从配置到动力，在比亚迪车型中都是绝对的顶级水平，新款唐家族在FSD可变阻尼悬架和云辇-C系统的加持下，无疑是如虎添翼。
新款唐家族在25-30万元这一售价区间内，所面临的竞争对手并不少，既要面对汉兰达这样的老牌王者，也要迎接小鹏G6、问界M7这样的新势力来带的压力，同时还有特斯Model Y这一现象级对手。
但这些竞争对手在综合实力上，都与新款唐家族有一定差距。就拿汉兰达来说，汉兰达只是一台燃油SUV，无论是性能还是节油性都远不如新款唐家族；小鹏G6尽管在自动驾驶和智能座舱上表现出色，但也只有纯电车型的选择，存在续航焦虑和补能焦虑的问题，特斯拉Model Y亦是如此；最后就是问界M7，问界M7虽然是采用的增程式动力，没有续航焦虑，但在馈电状态下的燃油经济性又高出2024款唐DM-i冠军版不少。
所以说，虽然在20-30万元这一价值区间内的竞争对手有很多，但在综合产品力上，新款唐家族无疑是最全面的一个，能够满足更多的用车场景，且在性价比上也要更高。
写在最后:
新款唐家族虽然入手门槛有了一定的提升，但在配置以及续航上升级明显，从而带来了更优秀的驾乘体验。24.98万元的起步价也是在外界的预料之中，更何况，大多数新能源中型SUV也是在这一售价区间内，但新款比亚迪唐家族产品力比大多数竞争对手都要更强。
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