老款路虎卫士经典的设计为不少海外小厂提供了灵感，不过要在众多以路虎卫士为原型的自制车中脱颖而出并非易事，但这家INEOS一定程度上做到了这点。Ineos把现代化的宝马发动机放到经典的车壳中，并且增加了一系列原创的设计，让它看起来既有原型车的风味，同时又拥有现代化的使用感受。
不过这次他们并不打算墨守成规，在上几款燃油车型取得成功后，把目光瞄准新能源领域，推出了小型SUV Fusilier EV。正确来说这款Fusilier EV是以纯电动驱动，但不意味着他们不能加注燃油，厂方称将会采用小型的内燃机，作为增程器存在，让这款纯电SUV能去更远的地方。尽管目前还没有具体的动力参数，但这样的想法似乎不错，增程式虽然在技术上不够排面，但至少能保证成本，那么这款越野车的价格可能会更低。参考厂家人员的说法，这样做的另一个意义是尽可能降低排放，并且可以提供足够的续航里程，并且透露这个新平台拥有400公里的续航里程，听上去同样不错。
外观方面借鉴的痕迹就稍微有点明显了，如果说上一款Grenaider更接近经典卫士，那么新车则更像奔驰G级。前脸并没有像新能源车那样使用封闭式的设计，而是越野车常见的横条式中网，两颗融入前脸的雾灯相当有意思。大灯则为经典的圆灯，这也是为什么像G级的原因，当然内部也是LED光源。
一些细节也体现出这点，像突出的翼子板，隆起的发动机盖，都非常硬核野性。贯穿侧面的饰条，以及三角门设计，都十分有辨识度。
尾部的设计还是比较有趣的，两只大圆灯呼应了前脸，LED的光源集成了全部灯光功能。当然更吸引的是侧开门的设计，不过没有小书包是一个遗憾，更确切地说算是一种机甲风格的呈现。
小结
这款Fusilier EV除了外观像奔驰G级，实际上也是由奥地利MAGNA帮助下开发的，这家公司同样生产奔驰G级别，这样一说两者确实颇有渊源。Fusilier EV有望在2026年推出，或需还需要等更长的实际，不过这款车的技术配方并不新鲜，国内早已有不少类似的方案，像哈弗猛龙这样的作品，与Fusilier EV的差距也并不算大，看来Ineos还是燃油车型更有意思一些。
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