从外观上看，新款Panamera E-Hybrid车型延续了经典的Panamera设计语言，但在前侧翼子板上增加了E-Hybrid标识，以突显其电动化的身份。而行政加长版车型则在轴距方面进行了优化，为后排乘客提供更加宽敞的乘坐空间。
在底盘配置上，新款Panamera全系车型均标配了自适应双腔室技术空气悬架系统，包括保时捷主动悬挂管理系统。同时，E-Hybrid车型还可选装创新的Porsche Active Ride系统主动悬架，进一步提升驾驶体验。
相比老款E-Hybrid车型，新款Panamera在电动续航里程、充电速度、油门响应和驾驶性能等方面均有所优化。其中，升级后的电池容量扩大了约45%，电机系统的最大功率达到了140kW，扭矩则达到了450牛·米，为车辆提供了更强的动力和更快的充电速度。
在动力方面，Panamera 4 E-Hybrid搭载2.9T双涡轮增压V6发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合功率可达346千瓦，0-100km/h加速时间为4.1秒，WLTP工况下纯电续航可达96公里。而Panamera 4S E-Hybrid的综合输出功率为400千瓦，0-100km/h加速时间为3.7秒，纯电续航同样为96公里。
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