6月12日，瑞典哥德堡，领克迎来了它自己的第一款纯电车亮相。熟悉领克的朋友肯定都知道，领克曾经有款纯电概念车领克ZERO，听说当时恰逢极氪成立，领克大手一挥，“都是自家兄弟，你拿去撑撑场便是。”于是领克ZERO就变成了极氪001，这一撑场就撑开了一个猎装SUV时代，目前累计销量已破16万辆。至于真假，只有领克和极氪的高层才知道，但不管怎样，领克Z10总算来了，这真是让我们这些领克粉好等。
冠军调教，纯电性能猛兽
至于我为啥成为领克粉丝，那还是得从年轻的赛车梦说起，就不多说了，但各大赛事，我一直有关注，而领克自成立以来就一直在国内力推赛车文化，旗下的Cyan Racing车队在TCR世界巡回赛5年6冠，2024摩洛哥夺冠，美国站包揽领奖台，这就是我一路追随领克成粉的来由。在性能方面，领克的燃油一直活跃在一线，但我们都知道电车马力跟油车不是一个概念的。从概念车领克ZERO诞生的纯电轿跑极氪001FR，马力破千匹，现在领克自己开始做纯电了，在冠军团队的调教下，其加速性能几何呢？
领克Z10的设计理念源于对电动驾驶未来的深刻洞察，该车型采用了SEA浩瀚架构+两种创新的动力平台:400V和800V。这种双动力平台策略不仅确保了车辆的高效能表现，还显著提升了其纯电续航能力，最高可达800公里以上。领克Z10在采用800V高性能架构时，能够实现极速充电，仅需15分钟即可增加573公里的行驶里程。
领克Z10搭载的双碳化硅高性能电驱系统中，包括dTCS系统、双腔空气悬挂以及CDC连续可调电控减震系统等，让它的零百加速来到了3.5秒，虽没有直接公布动力数据，但单从这一项就可以看见它的实力。
豪华智享，内部舒适“智”极
即便如此，领克Z10却没有将性能作为主打，其定位为新豪华智享旗舰轿车，其“豪华智享”的体现在内饰方面。领克Z10的内部设计深受太空星舰影响，打造出一个充满未来感的驾驶空间。内饰采用科幻风格的仪表台和双辐方向盘，营造出一种身临其境的驾驶体验。车辆配备了12.3:1超长横屏仪表，显示信息清晰，表面处理防眩目、防反射、防指纹。AR-HUD抬头显示系统与仪表板相结合，提供更优的信息展示效果。
同时，领克Z10注重驾乘者的舒适体验，配备云感零压Nappa真皮座椅，前排支持87°至159°调节，具备加热、通风和按摩功能。后排座椅也具有通风、加热和按摩功能，确保全员舒适。哈曼卡顿23扬声器音响系统，提供沉浸式听觉体验。此外，领克Z10使用高端材料和精密工艺，如Ultrasuede麂皮顶棚和Nappa真皮座椅，以及金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条，营造豪华而舒适的内部环境。
其“智享”方面则体现在车机和智能座舱，领克Z10的CPU算力是8295芯片的1.8倍，充分展现了其全球视野和开放互联的品牌理念。通过浩瀚架构的支持，领克Z10不仅拥有高智能拓展能力，还旨在提供多样化的智能生态体验。与魅族合作的LYNK Flyme Auto系统，以其优化的界面和流畅交互受到好评，将搭载在领克Z10上，配备强大的芯片支持，实现高级的3D渲染和沉浸式座舱体验。
在智能驾驶技术上，Z10整合了吉利集团的先进资源，采用英伟达Orin-X芯片和高端感知硬件，如激光雷达，确保提供安全而可靠的驾驶方案，包括高速和城市驾驶的NOA功能，后续将陆续发布。
领克Z10不仅是领克品牌向全球展示其技术实力和设计美学的旗帜，它也是未来汽车发展的一个重要里程碑。通过整合全球资源，采用先进的技术和创新的设计理念，领克Z10不仅提升了驾驶体验，更引领了汽车行业向着更高的智能化和环保标准迈进。站在全球市场的高位，领克Z10无疑将成为引领未来出行方式变革的力量，预示着一个更加开放、互联和可持续的未来。
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