2022 FIFA世界杯卡塔尔2022，阿根廷在梅西的带领下一路高歌猛进，捧起大力神杯；2022运输市场风云突变，东风商用车在丝绸之路上默默奉献，在雪域高原上延续着可靠的赞誉。2022年，在“第六届搜车限行”活动中，东风天龙KX600锋芒毕露，一举夺得“2022高端重卡节油王”称号；以其可靠的品质和经营极限，树立了民族品牌国六折卡的新标杆。
丝绸之路，高效节油的新标杆
丝绸之路是高海拔、高落差、极端恶劣环境的集合，而这正是东风天龙KX600将要大展拳脚的地方。东风天龙KX600作为高原守护神，搭载东康Z系列发动机，最大600马力，2750牛·米，马力和扭矩均达到行业顶级水平。其动力响应优于市场同类产品5%，高速爬坡时间优化9%；匹配AMT变速箱换挡平顺，运转频率降低25%，传动效率大幅提升；东风德纳节能桥，标配车轮差速锁和车轴差速锁，带来敏锐的反应和智能高效的动力链匹配，可轻松应对复杂工况。
东风KX600历经制造工艺、造型设计、操控性、环保性、安全性、舒适性、可靠性、创新性、经济性共9项16项的严苛考验，始终坚守东风商用车“一切源于可靠性”的品牌承诺。此外，东风天龙KX600结合六大创新节油设计，为卡友释放每一滴燃油能量；综合动力链油耗降低3%以上，实现了发动机经济性、动力性和排放性的完美平衡。
网友评论，精力充沛，省油
跑沪蓉专线的藏族师傅说，他开天龙KX600很有心得。“无论何时何地，提高收入都是重中之重。这条路线的三分之一是山路。在此之前，490马力的车在山区显然是不行的。那是一辆小马拉大车，耗油又伤发动机。”藏主经过深思熟虑，决定要上“大马力”，买了东风天龙KX600马力车型。开了一个月，藏族师傅称赞道，“跑得更快，油耗更少，平均百公里油耗31升左右。这辆车绝对值得买。年运行20万公里，一年能省2.4万元。”
作为天龙村的创富带头人，老司机丁师傅驾驶东风天龙KX600已经超过18万公里，特别关注油耗和尿素问题。他专门跑洛阳-郑州-拉萨的航线，途中承运物流公司的货物。返程货不固定，单边行程近3500公里。现在这辆车一直用的是原装尿素，从来没有出现过尿素结晶的问题。“这车跑高原，动力方面我觉得够用了。油耗也不错，平均百公里油耗31升。”丁师傅补充道:“今年货源不太好，但两个月三趟拉萨还是有保障的。目前整体市场不景气的情况下，要赚钱，除了车辆整体性能稳定，还要靠车辆的上座率来保证收入。”
陈师傅跑的是浙江到新疆的专线，单程5000公里左右。“如果你想省油，现在是三点钟。首先，提前规划好路线。第二，提高驾驶技术。第三，选择有节油技术的车辆。我选的东风天龙KX600，一切都很简单。”陈师傅说:“特意跟同行比了一下，一起拉快递，老司机们的技术都差不多。一路下来，他走高速，我走一些国道，大体差不多，但是上下坡更快更稳，对结果很满意。平时我是运胶块的，胶块是做皮鞋的材料。标准载重35吨货，5000公里烧1500多升油。即使在极端情况下，最低油耗也不到27。东风天龙KX600表现很好。”
东风天龙KX600作为重卡最畅销的全能选手，备受用户青睐，有望获得“2022高端重卡节油王”称号。东风商用车坚持自主创新，助力用户创富加速，引领商用车行业品质升级，助力中国经济航船行稳致远。
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