12月23日，盖世汽车获悉，天眼查显示，南京宏泰半导体科技有限公司进行了工商变更，股东新增比亚迪有限公司、苏州天开汇鸿创业投资合伙企业(有限合伙)、深圳创启凯盈商务咨询合伙企业(有限合伙)。
来源:田燕检查截图
比亚迪投资宏泰半导体，从另一个侧面反映了比亚迪对半导体的“渴望”。
11月15日，比亚迪发布公告称，终止子公司比亚迪半导体有限公司分拆至创业板上市，并撤回相关上市申请文件。比亚迪还表示，待条件成熟，公司将再次启动比亚迪半导体的分拆上市工作。
比亚迪方面曾解释称，这是公司主动撤回申请，是在充分论证了对市场情况的预测、项目建设的紧迫性等因素后做出的审慎决定，为未来的快速发展做铺垫。
具体来看，终止分拆上市主要是由于比亚迪半导体为扩大晶圆产能，在向深交所申请上市审核期间，投资了济南功率半导体产能建设项目。目前该项目已顺利投产，产能爬坡良好。但随着新能源汽车产业的持续增长，新增晶圆产能仍远远不能满足下游需求。
比亚迪表示，为尽快提升产能供应能力和自控能力，比亚迪半导体计划抓住时间窗口，进行大规模晶圆产能投资建设。在济南项目的基础上，进一步增加大额投资，预计将对比亚迪半导体未来的资产和业务结构产生较大影响。
当时盖世汽车分析，比亚迪半导体更倾向于继续扩产，而不是上市。或许我们也可以认为，比亚迪半导体暂时缺少大额融资资金，造血能力可以支撑自己继续“搞业务”。
长期以来，市场一直关注从比亚迪离职后上市的比亚迪半导体能否拥有独立盈利能力。毕竟比亚迪半导体约60%的收入来自母公司比亚迪。招股书显示，2018年、2019年和2020年，比亚迪半导体对关联方的销售金额分别为9.1亿元、6.01亿元和8.51亿元，分别占营收的67.88%、54.86%和59.02%。而且比亚迪半导体的功率半导体、光电半导体产品、制造和服务主要销售给比亚迪，相关销售的毛利率较高。
但目前来看，比亚迪半导体能否对外供货，能否脱离比亚迪独立生存，已经不那么重要了。毕竟，其最大客户比亚迪的订单让比亚迪半导体忙得不可开交。现在看比亚迪对宏泰半导体的投资，可以看出半导体依然是比亚迪的刚需。
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